過了立秋之后明顯的就是，夜晚越來越長，以前晚上七八點鐘出門，還有白天的烈日余暉，而立秋之后你會發(fā)現天已經黑了。
一切都昭示著炎熱的夏季已經漸漸離我們遠去了，而這個時候物流人是不能掉以輕心的，因為秋老虎還要肆虐一段時間。雨水逐漸減少，反而比夏天還要悶熱，讓人感覺到很難過。
但是這個時候，尤其是貨車司機，不能掉以輕心，雖然已經到了立秋，但是天氣依然悶熱，對于貨車司機是一個考驗，尤其是警惕一種比中暑還要嚴重的病。
說到中暑，大家都了解。但是這種病癥疑似中暑，甚至許多人認為他是中暑，其實他有一個更加專業(yè)的名字叫做熱射病，簡單來說，熱射病可以是中暑的最嚴重癥狀，但是兩者又有很大的區(qū)別，而熱射病究竟對于貨車司機會造成多大的危害呢？
貨車司機被熱暈而導致翻車
蘇州市太倉浮橋鎮(zhèn)曾經發(fā)生過這樣一起車禍，一輛重型的廂式貨車行駛在馬路上，突然間在轉彎的過程中發(fā)生側翻，幸運的是這場車禍中司機只受了輕微的外傷，沒有造成其他人員傷亡。
事后交警調查這位司機稱，因為自己貨車內的空調制冷功能失靈，當天的溫度高達42度，這位司機沒辦法只能頂著高溫去行駛，而在行駛的過程中，突然間感覺一陣頭暈，兩眼發(fā)花，最終導致側翻。
熱射病究竟是什么
許多司機看到上面的幾個字頭暈兩眼發(fā)花，便會簡單粗暴的認為是中暑，其實熱射病遠遠比中暑來的更加兇險，中暑分為先兆性中暑以及輕度中暑和重度中暑。
像我們提到的惡心嘔吐，頭昏，注意力渙散眼花等等是先兆性中暑的癥狀，但是為什么會導致汽車側翻這樣嚴重的后果呢？
很簡單，就是在高溫的環(huán)境中，司機沒有采取有效的措施，導致熱中暑加劇，因為熱射病是一種非常兇險的急癥，死亡率比中暑要高出許多。
尤其是年紀偏大或者是有一些基礎疾病的人。熱射病會表現為意識模糊，甚至是最后因為身體循環(huán)衰竭休克而失去生命。
什么樣的人群容易出現熱射病
長期在高溫環(huán)境下作業(yè)，比如警察，環(huán)衛(wèi)工人以及貨車司機，但是為什么環(huán)衛(wèi)工人和警察相對報道比較少，是因為雖然炎熱，但是他們對場地更為開闊。
而貨車司機比起其他高溫作業(yè)人群更容易得熱熱病是因為貨車司機長期在狹小通風不良的環(huán)境中，所以出現熱射病的幾率更高。
通常導致熱射病的原因有兩個，一個是勞力性的熱射病，另一個是非勞力性的熱射病。勞力性的熱射病很容易理解，就是我們上面提到的，在高溫環(huán)境下作業(yè)，就像貨車司機就是典型的勞力性熱射病。
而非勞力的熱射病，是因為長期處在高溫的環(huán)境下導致身體出現問題。在一些赤道國家每年都會熱死不少人，很重要的原因就是因為熱射病導致。結合到貨車司機，你會發(fā)現這兩個原因全部都占。
有這些征兆小心熱射病
任何事情都有征兆，除了我們上面提到的頭暈眼花之外，如果你有下列癥狀，很有可能就是熱射病的前兆。
1在高溫條件下長時間作業(yè)。
2全身不適，伴有發(fā)熱，頭暈以及反應遲鈍
3體溫迅速升高，惡心嘔吐，臉色發(fā)白或者是感覺像發(fā)燒了一樣，面色發(fā)紅。
4感覺突然間心跳的很快，感覺很熱，但是不會冒汗。突然暈倒或者是感覺自己快要休克了。上面這4個都是熱射病的先兆。
如果遇到上述這些征兆的一條以上，一定不要掉以輕心。找一個安全陰涼處停車，在一個廣闊通風的環(huán)境中如果實在不行就及時撥打120，千萬不要覺得自己是中暑，休息一會就可以了，要知道熱射病是一種急癥，一旦發(fā)病兇險無比。
尤其是現在入秋之后，秋老虎仍然威力無窮，所以貨車司機一定要小心。
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