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山東濟(jì)南到廣西物流:倉庫經(jīng)常丟貨怎么辦?3點(diǎn)提升庫存管控能力

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2020-10-20
現(xiàn)在所管理的倉庫,經(jīng)常會出現(xiàn)丟貨的情況,制定了措施,但是還是沒有得到徹底的改善,我該怎么辦?
 
作為一名倉庫管理人員,其工作重點(diǎn),除了保證日常的收貨和發(fā)貨以外,最主要的就是保證“庫存準(zhǔn)確率”了。
 
而倉庫中發(fā)生“丟貨”且持續(xù)未得到改善,對庫存管理影響非常惡劣。接下來,分享不同丟貨現(xiàn)象背后的建議。
 
以下內(nèi)容是我基于這個問題的思考,如果你也有這方面的困惑,不妨一起來了解一下。
 
01 員工內(nèi)盜
 
現(xiàn)階段,很多倉庫的作業(yè),對人的依賴性比較強(qiáng)。人性是自私的,面對倉庫的貨物,就會有那么一少部分人,會動起自己的歪心思,惦記上倉庫的貨物,尤其倉庫存放的是日用品或者食品時。
 
作為管理者,應(yīng)該清楚人性的另一面,所以,針對員工內(nèi)盜,可以考慮從幾個方面入手:
 
員工上崗前,在培訓(xùn)制度時,要強(qiáng)調(diào)偷盜行為是嚴(yán)令禁止的,達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn),輕則開除,重則觸碰法律,送進(jìn)局子;
 
減少內(nèi)部員工進(jìn)入倉庫的通道,最好是只有1個,然后,在這個通道口設(shè)立檢查點(diǎn),安排保安以及必要的安監(jiān)設(shè)施輔助檢查;
 
如果倉庫是以箱為單位進(jìn)行發(fā)貨,那么,對于外包裝破損的產(chǎn)品,要及時地轉(zhuǎn)移到更安全的區(qū)域,我在管倉庫時親身作過調(diào)研,裸露出內(nèi)包裝的產(chǎn)品很容易讓人起壞心思。
 
高貨值的產(chǎn)品,要設(shè)立專門的存放區(qū)域,在這個區(qū)域增加攝像頭的密度,同時,建議高貨值產(chǎn)品最好做到每天盤點(diǎn)一次。
 
02 外部盜竊
 
說完了內(nèi)盜,我們聊一聊外部盜竊,也就是外部人員進(jìn)入倉庫盜走貨物的情況,接下來,簡單做個展開:
 
純外部人員。此類人員指的是,跟倉庫沒有半點(diǎn)關(guān)系,通過翻墻或者其他的方式進(jìn)入倉庫。建議在園區(qū)的圍墻周圍增加24小時的監(jiān)控設(shè)施以及紅外線對射設(shè)施,一旦有人翻墻就會觸發(fā)到報警;另外,倉庫內(nèi)的所有跟廠區(qū)連接的出入口,最好都有攝像頭可以覆蓋到。
 
提卸貨司機(jī)。因?yàn)楣ぷ髦?,提卸貨司機(jī)可以憑借相關(guān)的憑證進(jìn)入到倉庫,所以,這部分群體也是需要關(guān)注的。建議在倉庫的作業(yè)區(qū)域設(shè)置司機(jī)的活動范圍,絕不允許司機(jī)“越界”,尤其是提貨司機(jī)可能會趁著倉管員不注意將旁邊備貨區(qū)的貨物搬過來;卸貨車輛出庫時,由大門口的保安對車輛的駕駛室、工具箱和車廂進(jìn)行檢查。
 
因?yàn)檫`法的成本較高,純外部人員的盜竊近些年比較少,但是利用工作之便順手牽羊的還是會時有發(fā)生。
 
03 內(nèi)外勾結(jié)
 
內(nèi)外勾結(jié)就比較好理解了,指的就是倉庫的員工跟外部的人員,尤其是提貨司機(jī)或者是運(yùn)輸商現(xiàn)場等勾結(jié),通常內(nèi)外勾結(jié)偷盜的貨物數(shù)量會比較大,賣掉換錢為主。關(guān)于內(nèi)外勾結(jié)偷盜,建議從以下幾方面入手:
 
首先,大型倉庫內(nèi)的工作人員比較多,崗位也比較多,要盡量減少能夠接觸外部人員的崗位,最好是只有倉管員能跟司機(jī)或者運(yùn)輸商現(xiàn)場接觸;
 
其次,倉庫在投入運(yùn)營時,最好是安裝攝像頭,監(jiān)控主要的發(fā)貨區(qū)域,因?yàn)閿z像頭本身就會有震懾的作用,而且即使真的存在偷盜行為,也可以從攝像頭中找到留存的記錄;
 
第三,內(nèi)外勾結(jié)的偷盜,通常都是蓄謀已久的,倉庫的管理人員要及時了解員工的狀態(tài),同時,最好是在基層安排自己的“眼線”,一旦基層有風(fēng)吹草動,能夠及時上報給你。
 
小結(jié)
 
倉庫一直丟貨,說明倉庫的管理中存在漏洞,或者是制定的管控措施不夠完善。建議從員工內(nèi)盜、外部盜竊和內(nèi)外勾結(jié)盜竊這三個部分入手,結(jié)合你所在的倉庫的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研分析,查找原因,結(jié)合我所前面給出的建議制定針對性的解決辦法。

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